وأضاف"
لقد قمنا بتعديل السياسات المتعلقة بطرازاتنا تبعا لذلك، كما قمنا بتعزيز كفاءة
أنظمة النقل. لا نري سببا لإرجاء أهداف ثاني أكسيد الكربون لعام 2025".
وكانت شركات
سيارات أوروبية أخرى قد طالبت مؤخرا بتعليق تشديد تطبيق القيود على ثاني أكسيد
الكربون.
وابتداء من
العام المقبل، يجب خفض متوسط انبعاثات السيارات الجديدة التي يتم بيعها داخل
الاتحاد الأوروبي من 115.1 جرام إلى 93.6 جرام لكل كيلومتر- بانخفاض بنسبة 19%.
وسوف يتعين
على الشركات دفع غرامة في حال تجاوزت الانبعاثات الحد المسموح به.