وذكرت الوزارة أن الخط السادس سيرتبط مع الخط الأول للمترو عند محطة غمرة، وسيرتبط مع الخط الثالث للمترو عند محطة باب الشعرية، كما سيرتبط مع الخط الرابع عند محطة الفسطاط.
وأشارت الوزارة إلى أن الخط الجديد سيساهم في نقل مليوني راكب يوميا، مما سيكون له أثر إيجابي في تقليل الضغط على شبكة الطرق الأرضية، كما سيخفض الضغط على الطريق الدائري، من خلال سيره موازيا له عند محطة مسطرد، وحتى السواح، ووصولا إلى غمرة.
وكشفت الوزارة النقاب عن أن إنشاء الخط سيستغرق أربعة أعوام، والشركة المنفذة هي "ألستوم" الفرنسية.