وشملت زيارة السفير مواقع بناء المرحلة الأولى، بما في ذلك مستودع العربات والمحطة الخامسة.
وذكرت السفارة اليابانية أن المشروع يتضمن إنشاء مترو أنفاق بطول 19 كيلومترًا يربط المنطقة السياحية بالجيزة، موطن المتحف المصري الكبير والأهرامات الثلاثة، بمنطقة وسط القاهرة.
وفالت إنه من المتوقع أن يُخفف هذا الخط، عند افتتاحه، من الازدحام المروري وتلوث الهواء في المنطقة السياحية بالجيزة، وبالإضافة إلى ذلك، فإن الخطط الخاصة بالتوسع والتمديد نحو الشرق قيد الدراسة حالياً.
وأشارت إلى أن العلاقة بين مصر واليابان في مجال السكك الحديدية تعود إلى ما يقرب من 60 عامًا.
منذ أن زوّدت الشركات اليابانية مدينة الإسكندرية بعربات الترام، كما أُرسلت إلى مصر العديد من العربات اليابانية الصنع، وبلغ إجمالي عدد العربات نحو ١٦٠٠ عربة، ولا يزال الكثير منها يعمل حتى اليوم.
وكانت مساهمات الشركات اليابانية السابقة قد مهدت الطريق لتقديم دعم واسع النطاق من اليابان للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة.
ومن المقرر أيضًا أن تعمل القطارات اليابانية على الخط الرابع لمترو الأنفاق بالقاهرة.
وقالت السفارة : "سيأتي اليوم القريب الذي تمر فيه قطارات المترو اليابانية بجانب المتحف المصري الكبير الذي تم بناؤه أيضًا بالتعاون مع اليابان".