يأتي ذلك في إطار استكمال أعمال البنية الفوقية التي تنفذها شركة "دمياط أليانس" المشغلة للمحطة، استعدادًا لقرب الافتتاح والتشغيل.
ويأتي وصول هذه الدفعة من الأوناش ضمن خطة لتزويد المحطة بأحدث أنظمة التشغيل العالمية، كما يأتى استكمالًا لأعمال تجهيز المحطة، حيث سبق وصول 7 أوناش رصيف عملاقة، ليصل بذلك عدد الأوناش العملاقة التي وصلت إلى 12 ونشا رصيف STS من أحدث الطرازات، أنتجتها شركة HHMC الصينية الرائدة في تصنيع معدات الموانئ الحديثة.
وتتميز هذه الأوناش بقدرات تشغيلية عالية، إذ تصل قدرتها على الرفع إلى 75 طنًا، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف، مما يتيح لها التعامل بكفاءة مع السفن العملاقة التي تحمل حتى 11 حاوية ارتفاعًا.
كما يبلغ طول الذراع الخارجية للونش 72 مترًا، مما يُمكّنها من التعامل مع أكبر عرض لسفن الحاويات، بما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أحدث أنواع سفن الحاويات عالميًا.
كما تم تزويد الأوناش الجديدة بأحدث أنظمة السلامة المتطورة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية لضمان سلامة عمليات التفريغ والتحميل، إضافةً إلى دعمها للتكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يُمكّن من متابعة العمليات التشغيلية لحظيًا وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والتنسيق بين مختلف أقسام التشغيل داخل المحطة.
وفي السياق ذاته، فقد تم حتى الآن استقبال 30 ونش ساحة RTG من أصل 40 مقرر توريدها تباعًا، وتتميز هذه الأوناش بتقنيات صديقة للبيئة، بما يضمن تشغيل المحطة بأعلى مستويات الكفاءة والاستدامة.
وتتميز أوناش الساحة بقدرات تشغيلية عالية، حيث يبلغ ارتفاعها 21 متراً، كما تدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، بما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وقد تم تصنيعها من قبل شركة Genma-Kalmar الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالمياً في صناعة معدات المناولة المتقدمة.
ويُعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" أحد أكبر المشروعات القومية الجاري تنفيذها بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 متراً وبعمق 18 متراً، وتضم ساحة خلفية بمساحة نحو 922 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة.
وتتولى شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، التي تضم تحالف يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، تشغيل المحطة، وفقًا لأحدث المعايير الدولية، مما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجيستي متكامل في المنطقة.
ويأتي هذا المشروع الحيوي في إطار خطة وزارة النقل لتطوير كافة الموانىء المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز اقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، كما يأتي تنفيذه في ضوء تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، بما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني، وتعزيز مكانة الموانئ المصرية عالميًا من خلال زيادة كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الانتظار، وتحسين القدرة التنافسية لاستقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة.