الأحد 19 مايو
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير اليوم الثلاثاء أنه تقرر بدءا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو الحالي، إطلاق التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث 3C.
ويبلغ طول هذا الجزء 7.1 كيلومتر، ويمتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة، مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، ويشمل 5 محطات: 3 محطات نفقية هي : التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول، ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور، ومحطة علوية هى جامعة القاهرة.
يأتي ذلك بعد الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء، والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل الإنارة والتكييف والتهوية ومكافحة الحريق، للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها، وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها، للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.
وصرح وزير النقل بأنه، بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخيرمن الخط الثالث، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة، مرورا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج، وجنوباً حتى جامعة القاهرة.
وأشار إلى أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كم، ويشتمل على 34 محطة، وتم تنفيذه على أربع مراحل، ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي : شبكة مترو الأنفاق وخطى المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط : العباسية على مساحة 10 أفدنة، وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدانا، والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات، السلام، والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا، وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات.
وأكد وزير النقل على الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، في إطار الخطة الشاملة للوزارة لانشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى.
كما قدم الوزير الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع، والتى شهدت إغلاق بعض الشوارع في أثناء التنفيذ، مؤكدا أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد التشغيل التجريبي بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، مضيفا أنه تم تنفيذ أعمال إعادة الشئ لأصله في كافة الشوارع التى تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال، لخدمة حركة المواطنين في المنطقة.
